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PEEK在航空航天領域的地位
發(fā)布時間:2022.05.28
閱讀:2844次

PEEK應用于航空航天

在航空航天業(yè)這樣的市場中,僅制造一種新飛機成本加起來就高達數(shù)百萬美元和工時,如果有回報的話,一家公司只會在五到十年后開始看到投資回報。由于時間跨度如此之大,成本也如此之高,航空航天公司一直在尋找使他們的飛機更輕、更省油且對潛在買家具有成本效益的方法。

波音和空中客車等航空公司實現(xiàn)這些目標的一種方法是轉(zhuǎn)向使用PEEK等特種材料來減輕重量,同時仍保留金屬的特性。PEEK(聚醚醚酮)研發(fā)于1980年代,是一種屬于PAEK家族的熱塑性塑料,具有耐熱性,對有害化學物質(zhì)和輻射幾乎沒有反應,拉伸強度和負載強度與鈦和鋼相當。

航空航天用PEEK支架

PEEK的優(yōu)勢在于其機械阻力特性、耐熱性和化學輕盈性,以及航空航天等領域的基本特征,在這些領域減輕重量可減少消耗和排放,提高飛機效率。減輕重量:PEEK的密度為1.3g/cm3,低于鋁(2.7g/cm3)的一半。此外,憑借其無與倫比的耐化學性,PEEK制成的組件即使在化學侵蝕性環(huán)境中也能承受機械應力,而不會損失機械性能,也不會出現(xiàn)金屬中常見的腐蝕現(xiàn)象。

航空航天用PEEK配件

雖然我們可能不會看到完全由PEEK塑料制成的飛機機翼,但是可以確定飛行器都使用了PEEK。例如飛機內(nèi)部或外部的墊圈、密封件和配件等。使用PEEK之類的高強度熱塑性塑料代替金屬,因為PEEK的重量只有金屬的的五分之一且保持相同的強度。

航空航天用PEEK葉輪

南京首塑特種工程塑料制品有限公司專業(yè)致力于特種工程塑料產(chǎn)品的擠出、注塑、模壓及機械加工,特別在PEEK(聚醚醚酮)、PI(聚酰亞胺)行業(yè)有15年的生產(chǎn)制造經(jīng)驗,專業(yè)生產(chǎn)PEEK(聚醚醚酮) 、PI(聚酰亞胺)成品零件和棒材/板材/管材/片材等型材,為不同行業(yè)提供特種工程塑料成品零配件及半成品型材的研發(fā)、設計、生產(chǎn)、銷售一體化解決方案。

南京首塑作為高性能特種工程塑料聚醚醚酮(PEEK)材料的生產(chǎn)企業(yè),自創(chuàng)辦以來,一直不斷提高自己產(chǎn)品的性能,為我國特種工程塑料事業(yè)作出更多的貢獻。

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